国际气候和清洁空气联盟是联合国环境局旗下的全球环境组织，致力于联合世界各国政府、民营组织、科学机构通过减少短期气候污染物的行动来改善空气质量和保护气候。

　　联合国环境和世界气象组织(WMO)在2011年发表的科学评价中，对短期气候污染物的措施在比较短的时间内可以实现气候、空气质量和人类福利的双赢结果，2012年孟加拉国、加拿大、加纳、墨西哥、瑞典和美国、联合国环境计划局共同努力，将短期气候污染物作为紧迫和集体的挑战，他们共同构建了气候和清洁空气联盟，支持快速行动，支持多方面的好处:气候、公共卫生、能源效率和粮食安全。

　　2018年6月28日，国家生态环境部和国家市场监督管理总局联合发布《重型柴油车污染物排放限制值和测量方法(中国第六阶段)》(简称重型汽车国六)公告，要求2020年和2021年7月1日分别对市政和所有重型柴油车实施新标准。另外，从2019年7月1日1日开始率先实施煤气重型车辆的新标准。

　　该标准体系被广泛评价为世界上最严格，不仅大幅度降低了污染物排放限制，还采取了确保检测数据更准确、防止作弊的手段。参加标准开发的国际清洁交通委员会的高级研究员、中国项目负责人何卉在领奖台上说明了这个标准的意义，这可以说是世界上最有野心的重型柴油车排放标准之一……与现在的国家五标准相比，新标准有助于减少危害健康和烟雾形成的污染物的60%~70%，通过强制使用重要的技术柴油粒子过滤器，这个标准可以减少微粒子和黑碳排放的99%